В АО «НК «КТЖ» состоялся брифинг по вопросам обеспечения качественной перевозки социально значимых грузов в 2018 году.

Как было озвучено в ходе мероприятия исполнительным директором по грузовой работе АО «КТЖ - Грузовые перевозки» Айдаром Исаковым,в 2017 году погружено 8,9 млн. тонн зерновых, что на 4% выше показателя 2016 года. Из них во внутриреспубликанском сообщении - 3,1 млн. тонн, на экспорт - 5,8 млн. тонн.

Погружено продуктов перемола - 3,2 млн. тонн, что на 12% выше уровня 2016 года. Всего в зерновом эквиваленте отгружено 13,5 млн. тонн.

За 5 месяцев текущего года погружено 4,8 млн. тонн зерна, что на 47% выше показателя аналогичного периода 2017 года.

Традиционные направления экспорта казахстанского зерна и муки сохраняются в 2018 году: страны Центральной Азии - 33%, Иран и Афганистан - 43%, КНР - 7%, РФ - 10%, прочие страны - 7%.

По словам Айдара Исакова, «АО «НК «КТЖ» уже сегодня принимает меры для полного удовлетворения потребности грузоотправителей в перевозках, ведь транспортировка зерна или муки, и транспортная составляющая играют немаловажную роль в увеличении экспорта продукции агропромышленного комплекса Казахстана».

Крупнейшим казахстанским оператором зерновозов АО «Астык Транс» произведен ремонт 330 зерновозов с продлением срока службы. До конца текущего года планируется приобретение 421 единицы зерновоза, отремонтировать 1 080 единиц зерновозов.

К началу маркетингового периода перевозок зерна 2018/2019 гг прогнозируемый рабочий парк АО «Астык Транс» составит 5810 единиц. Прогнозируемый парк зерновозов Казахстана с учетом вагонной помощи составит 10-11 тыс. зерновозов.

В ходе брифинга Национальный перевозчик призвал всех участников перевозочного процесса уже сегодня начать работу по эффективному использованию парка полувагонов.

«В 2017 году были случаи выхода из строя оборудования на элеваторах и ХПП, что значительно замедляет погрузку вагонов и оборот вагонов, что, в свою очередь, ведет к увеличению потребного парка и препятствует эффективному использованию подвижного состава», - отметил Айдар Исаков.

Напомним, как ранее передавало ИА «Казах-Зерно», экспорт зерновых в 2018-19 МГ, согласно майской оценке Международного совета по зерну (IGC), снизится на 1 млн. тонн по сравнению с показателем этого года, до 8,2 млн. тонн. В 2016-17 сезоне объем продаж зерна за рубеж также составил 8,2 млн. тонн. 

В АО «НК «КТЖ» состоялся брифинг по вопросам обеспечения качественной перевозки социально значимых грузов в 2018 году.

Как было озвучено в ходе мероприятия исполнительным директором по грузовой работе АО «КТЖ - Грузовые перевозки» Айдаром Исаковым,в 2017 году погружено 8,9 млн. тонн зерновых, что на 4% выше показателя 2016 года. Из них во внутриреспубликанском сообщении - 3,1 млн. тонн, на экспорт - 5,8 млн. тонн.

Погружено продуктов перемола - 3,2 млн. тонн, что на 12% выше уровня 2016 года. Всего в зерновом эквиваленте отгружено 13,5 млн. тонн.

За 5 месяцев текущего года погружено 4,8 млн. тонн зерна, что на 47% выше показателя аналогичного периода 2017 года.

Традиционные направления экспорта казахстанского зерна и муки сохраняются в 2018 году: страны Центральной Азии - 33%, Иран и Афганистан - 43%, КНР - 7%, РФ - 10%, прочие страны - 7%.

По словам Айдара Исакова, «АО «НК «КТЖ» уже сегодня принимает меры для полного удовлетворения потребности грузоотправителей в перевозках, ведь транспортировка зерна или муки, и транспортная составляющая играют немаловажную роль в увеличении экспорта продукции агропромышленного комплекса Казахстана».

Крупнейшим казахстанским оператором зерновозов АО «Астык Транс» произведен ремонт 330 зерновозов с продлением срока службы. До конца текущего года планируется приобретение 421 единицы зерновоза, отремонтировать 1 080 единиц зерновозов.

К началу маркетингового периода перевозок зерна 2018/2019 гг прогнозируемый рабочий парк АО «Астык Транс» составит 5810 единиц. Прогнозируемый парк зерновозов Казахстана с учетом вагонной помощи составит 10-11 тыс. зерновозов.

В ходе брифинга Национальный перевозчик призвал всех участников перевозочного процесса уже сегодня начать работу по эффективному использованию парка полувагонов.

«В 2017 году были случаи выхода из строя оборудования на элеваторах и ХПП, что значительно замедляет погрузку вагонов и оборот вагонов, что, в свою очередь, ведет к увеличению потребного парка и препятствует эффективному использованию подвижного состава», - отметил Айдар Исаков.

Напомним, как ранее передавало ИА «Казах-Зерно», экспорт зерновых в 2018-19 МГ, согласно майской оценке Международного совета по зерну (IGC), снизится на 1 млн. тонн по сравнению с показателем этого года, до 8,2 млн. тонн. В 2016-17 сезоне объем продаж зерна за рубеж также составил 8,2 млн. тонн.