За 9 месяцев текущего года количество контейнеров, перевезенных в транзитном сообщении, составил более 353 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), что на 45% выше аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба КТЖ.

Как отмечают в нацкомпании, основным направлением контейнерного транзита остается Китай - Европа – Китай, передает ИА «Казах-Зерно». Объем перевозок по этому коридору составил 203 тыс. ДФЭ, что на 68% выше, чем за аналогичный период 2017 года.

«Учитывая сезонность и специфику перевозок в направлении Китай - Европа - Китай, в последнем квартале текущего года ожидаются повышенные объемы перевозок. Планируются ежемесячные перевозки по ст. Достык и Алтынколь свыше 35 тыс. ДФЭ», - говорит директор департамента маркетинга и транзитной политики АО «НК «ҚТЖ» М.Ахмеджанова.

По другим направлениям контейнерные транзитные перевозки составили 149 тыс.ДФЭ.

До конца 2018 года планируется довести объем общего транзитного контейнеропотока до 536 тыс. ДФЭ.

За 9 месяцев текущего года количество контейнеров, перевезенных в транзитном сообщении, составил более 353 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), что на 45% выше аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба КТЖ.

Как отмечают в нацкомпании, основным направлением контейнерного транзита остается Китай - Европа – Китай, передает ИА «Казах-Зерно». Объем перевозок по этому коридору составил 203 тыс. ДФЭ, что на 68% выше, чем за аналогичный период 2017 года.

«Учитывая сезонность и специфику перевозок в направлении Китай - Европа - Китай, в последнем квартале текущего года ожидаются повышенные объемы перевозок. Планируются ежемесячные перевозки по ст. Достык и Алтынколь свыше 35 тыс. ДФЭ», - говорит директор департамента маркетинга и транзитной политики АО «НК «ҚТЖ» М.Ахмеджанова.

По другим направлениям контейнерные транзитные перевозки составили 149 тыс.ДФЭ.

До конца 2018 года планируется довести объем общего транзитного контейнеропотока до 536 тыс. ДФЭ.